REGATRON Serie G5.DT. Sistema de Ensayo de Tracción de Vehículo Eléctrico

REGATRON Serie G5.DT. Sistema de Ensayo de Tracción de Vehículo Eléctrico

La Serie G5.DT de Fuentes de Potencia Programables de CC, Bidireccionales y Regenerativas están diseñadas para ensayar componentes DC del sistema de tracción eléctrica u otros componentes DC de vehículos eléctricos. Se caracterizan por una respuesta dinámica muy rápida, un amplio rango de operación tensión-corriente, y están equipados con una interface CAN multi-protocolo (1kHz, 16-bit). Integran elementos de seguridad avanzados tales como relés de seguridad para implementar seguridad PL e conforme a EN ISO 13849, sistema de monitorización de aislamiento, y descarga automática de la carga en caso de parada.

 

¡Me interesa!
  • Tecnología basada en SiC y controlador digital avanzado.
  • Rangos de Potencia: 9, 18, 27, 36, 45 y 54kW.
  • Rangos de Tensión: 80, 160, 240, 320, 500, 1000 y 1500Vcc.
  • Plataforma modular para poder aumentar la tensión y la potencia fácilmente. Configuración Serie, Paralelo, o Matricial, con operación Maestro-Esclavo.
  • Soporta paralelización de módulos de diferentes potencias.
  • Autorrango de corriente con factor 3 (potencia constante hasta 1/3 del fondo de escala de tensión).
  • Modos de Operación: Tensión Constante, Corriente Constante, Potencia Constante, Resistencia Constante y Simulación de Resistencia Interna.
  • Protecciones programables OVP, UVP, OCP y OPP, y funciones avanzadas de diagnóstico de fallos.
  • Dinámica de Control muy Rápida, en el rango de 50...200us.
  • Ancho de Banda de 10kHz.
  • Alta Exactitud de Programación <0,02% F.S., con Rango de Medida de Corriente de Alta Resolución Adicional (+-10% F.S.)
  • Estabilidad de 0,05% F.S.
  • Interfases de Comunicación Estándar: USB, Ethernet y CANmp.
  • Osciloscopio Digital de 8 Canales.
  • Puerto de Control Analógico de Alta Velocidad para operar como Amplificador de Potencia en aplicaciones P-HIL.
  • Relé de seguridad integrado, con interfase para incorporar elementos de seguridad externos tales como sistemas de parada de emergencia, enclavamientos, sensores de seguridad, etc, y poder implementar sistemas de seguridad con categorías PL c y e de Clase I, conforme a la norma EN ISO 13849.
  • Sistema de monitorización de aislamiento y función de descarga de la unidad bajo prueba integrados
  • Unidad de Control por Panel Frontal (HMI) con pantalla táctil a color. 
  • Eficiencia >95%.
  • Softwares opcionales avanzados de Emulación de Baterías, Emulación de Paneles solares FV, Emulación de Supercondensadores, y Ensayo de Baterías.

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